Catégorie : Machine à pain

Les lames de pétrissable de votre machine à pain ne tourne plus? Le problème provient probablement de la courroie qui est cassée ou désagrégée (certains modèles en ont deux, comme ici). Ce tutoriel va permettre de vous guider sur les principales étapes de démontage de cette machine à pain de chez Lidl, une silvercrest SBB850E1 afin d’accéder aux courroies.

 

1- Pour le démontage, Il faut commencer par soulever le couvercle pour accéder à un cache métallique qu’il faut déposer, pour cela il y a 8 vis à dévisser. Les vis à retirer sont représentées par un point rouge sur la photo précédente.

2- Ensuite, il faut démonter le bloc supérieure, pour cela, il faut retirer 5 vis. Pas de problème pour enlever les 4 vis représentées en rouge sur la photo. Par contre c’est plus délicat pour la cinquième représentée en bleu, la tige en métal du couvercle fait obstacle.
Soit vous arrivez à retirer cette vis si vous avez l’outillage adapté sinon il faut démonter le couvercle comme indiqué à l’étape suivante.

3- On retire le cache métal du couvercle en enlevant les 4 vis représentées en vert sur la photo. On enlève la plaque en verre qui se trouve en dessous, car elle risque de tomber et de casser puis on retire l’élément en plastique qui fait office de fenêtre.

Ensuite, avec une pince, on fait glisser la tige vers la gauche afin que la butée en plastique complétement à gauche se plie juste ce qu’il faut pour pouvoir libérer l’élément noir à droite.

On fait maintenant glisser la tige à droite pour retirer complétement le couvercle. On peut enfin retirer la vis représentée en bleu sur la photo.

4- On peut maintenant déclipser la partie supérieure en faisant attention car il y a le câble de la carte afficheur/commande qui est relié sur l’autre partie.

On retire le connecteur représenté en bleu. Ici il y avait de la colle, il a fallu la gratter avec un cutter pour pouvoir dégager celui-ci. ATTENTION à la carcasse métallique à proximité qui est très coupante, un mauvais mouvement et c’est la sanction assurée.

Voila la partie supérieure est maintenant retirée. Il faut maintenant sortir le bloc de la coque plastique de l’autre partie.

5- Il faut retirer les 6 vis qui se trouvent sur la plaque du fond (représenté en rouge sur la photo). Pour pouvoir dévisser les deux vis de gauche il faut un tournevis assez long car l’espace est réduit entre les coques plastique et métal. Si on a un tournevis trop court, il faut retirer les 8 vis indiquées en bleu sur la photo pour pouvoir décaler un peu la carcasse métal afin de laisser de l’espace pour le tournevis. Ensuite on retire la vis du fil de terre et le connecteur d’alimentation. On peut maintenant séparer le bloc et le chassis plastique. On a enfin accès aux courroies.

6- Pour remettre des courroies neuves, il faut enlever le clips de l’axe moteur, c’est la grande courroie qui se mettra ici. La petite courroie étant tendue, elle est difficile à remettre telle quelle, il faudra sans doute retirer l’écrou du pétrin pour pouvoir la positionner sur les engrenages. On commence par mettre celle-ci puis on finit par la grande courroie. On remet le clips et on procède au remontage de l’appareil.

Les deux courroies pour la Silvercrest SBB 850 E1 sont disponibles dans notre boutique via le lien à la fin du tutoriel. Retrouvez également les courroies pour de nombreux autres modèles de machines à pain ainsi que les différentes courroies classées par taille.

On trouve la référence du  modèle de cette machine à pain Cuisichef sur l’étiquette qui se trouve en dessous, c’est une JM Bruneau Type XBM838.
Pour pouvoir réparer celle-ci, il faut l’ouvrir pour accéder aux différents éléments. Le démontage n’est pas si simple, c’est pourquoi je vous propose un tutoriel dans cet article avec les principales étapes à suivre.

Pour commencer il faut retirer les 5 vis qui se trouvent en dessous de la machine. Première difficulté que certains peuvent rencontrer, il y a deux vis “spéciales” qui toutefois se dévissent facilement si l’on a le tournevis adapté.

Une fois l’opération effectuée, on se dit chouette je vais pouvoir accéder à la courroie. Que nenni! Il faut poursuivre en retirant la cuve si cela n’a pas été encore fait puis démonter la carcasse métallique interne. Pour cela il faut enlever les 8 petites vis au fond en faisant attention à la résistance qui peut gêner par moment. Il faut également retirer la vis qui maintient la résistance.

Une fois les vis retirées, il faut soulever la coque, qu’on est pas obligé de retirer complétement, d’ailleurs ça bloque à un moment donc ce n’est pas utile d’insister. Cela permet de voir qu’au fond, tout est maintenu par des clips en plastique , il suffit d’en déclipser deux ou trois pour désolidariser la machine en deux parties. Mais il ne faut pas trop tirer car il y a une nappe de connexion qui les relie. Il faut donc retirer le connecteur en appuyant sur le petit levier pour définitivement séparer les deux ensembles.

Il reste encore 7 vis à retirer pour enlever le fond en plastique et ainsi enfin accéder à la courroie. C’est facile à voir lesquelles, on voit bien celles qui sont fixées sur la coque.

Pour remplacer la courroie cassée ou en mauvais état, il faut retirer le clips ainsi que la rondelle métallique au niveau du l’axe du moteur afin de pouvoir installer une nouvelle courroie sinon c’est impossible.

Et voila, il faut maintenant faire l’opération inverse quoiqu’il est préférable de remonter avec un  minimum de vis afin de tester la machine avant, cela évitera de tout redémonter si on rencontre un problème.
On trouve d’autres machines à pain avec la référence XBM-838, la méthode de démontage est probablement similaire. Les marques et modèles avec ce châssis XBM838 que l’on peut trouver sont BLUESKY BBM1038, Continental Edison cemp838dig, Entronic, Eureka, FAR 121714, FUNIX, INVENTUM BM20…
Pour ceux qui se lance dans l’opération, nous proposons la courroie de remplacement qui est disponible dans la boutique:

Sur cette machine à pain modèle KH1171 de type Bifinett ou alias, la longueur de courroie principalement proposée est une 537mm. Hors il faut se méfier car en réalité sur ce modèle il y a eu plusieurs versions avec une taille de courroie différente. On peut trouver soit une courroie de 520mm, une courroie de 528mm et donc une de 537mm.

Pour démonter la machine et donc accéder aux courroies, il faut ôter les 5 petits caches ronds en plastique de la partie supérieure pour accéder aux vis à dévisser. Ensuite on dévisse 6 vis du bloc métallique, ce qui permet de retirer l’ensemble mécanique et ainsi avoir accès aux courroies.

La meilleure solution pour trouver la bonne courroie, hormis le fait de mesurer la longueur de l’ancienne courroie car bien souvent celle-ci  s’est désagrégée, il faut mesurer avec une ficelle que l’on place sur le passage prévue de la courroie. Ce type de courroie étant assez rigide, on devrait trouver a 1 ou 2mm près une taille similaire d’une des trois modèles de courroies cités précédemment.

A noter que la petite courroie est toujours de la même longueur quel que soit la version, une 420mm.

Mise à jour du 17/01/2024: Avec l’expérience, Nous pouvons dire que la grande courroie pour ce modèle KH1171 est systématiquement une 528mm. Les informations  que l’on trouve chez plusieurs fournisseurs et distributeurs sont erronées, les courroies 519mm et 537mm ne sont pas utilisées sur cette machine. IL N’EXISTE DONC PAS TROIS VERSIONS DIFFERENTES MAIS UNE SEULE!

Nous proposons les deux courroies de ce modèle KH1171 dans la boutique: